1.7 Milyar Dolarlık Araç Muayene İhalesi Sonuçlandı: Yeni Dönemde Neler Değişecek?
Türkiye’de araç muayene istasyonlarının 2027’den itibaren 20 yıl boyunca işletilmesini kapsayan özelleştirme ihalesi tamamlandı. MOI Ortak Girişim Grubu, toplam 1 milyar 720 milyon dolar teklif vererek her iki bölge için de en yüksek teklifi sunan şirket oldu.
Dünkü ihale, 2007’de yapılan ve 20 yıl boyunca yürürlükte kalan sözleşmelerin sona ermesine yönelik yeni bir sürecin başlangıcı oldu. Yıllık yaklaşık 12.5 milyon aracın muayene edildiği bu büyük pazarda rekabetin yüksek olduğu görüldü. Yeni imtiyaz dönemi, araç sahipleri için hangi yenilikleri getirecek?
İhale Süreci: Büyük Rekabet ve Çekilmeler
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nda (ÖİB) yapılan ihalede 1. ve 2. bölge olmak üzere iki ayrı yarış yaşandı.
Bu sonuçla MOI Ortak Girişim Grubu, toplamda 1 milyar 720 milyon dolarla ihaleyi kazanan taraf oldu.
Kimler Yarıştı? Büyük Oyuncular Sahnedeydi
İhaleye üç büyük ortak girişim grubu katıldı:
-
MOI Ortak Girişim Grubu (Kazanan)
- Met-Gün İnşaat Taahhüt ve Ticaret AŞ
- Itversia Gestion S.L.
- Opus Group AB (ABD merkezli araç muayene devi)
- VTV Norte SA (Arjantin merkezli muayene şirketi)
-
AGTT Ortak Girişim Grubu
- Aktur Araç Muayene İstasyonları İşletmeciliği AŞ
- GGK Yapı Gayrimenkul Enerji Turizm İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.
- TÜV SÜD Aktiengesellschaft (Alman araç muayene şirketi)
- Test Taşıt Muayene İstasyonları Yapım ve İşletim AŞ
-
Doğuş Tem Ortak Girişim Grubu (İhaleden Çekildi)
- Doğuş Holding AŞ
- Tem Kocaeli Araç Muayene İstasyonları İşletim ve Ticaret AŞ
Yeni Dönemde Araç Sahiplerini Ne Bekliyor?
İhalenin tamamlanmasıyla birlikte, ihale süreci Rekabet Kurulu’nun onayına sunulacak ve ardından Özelleştirme Yüksek Kurulu ile Danıştay’ın görüşü alınarak resmileşecek. Ancak esas soru, araç sahipleri için nelerin değişeceği.
-
Ücretler Artar mı?
- MOI’nin yüksek teklif vermesi, muayene ücretlerinin artabileceği yönünde soru işaretleri doğurdu.
- Kamu payı, ilk 3 yıl %30, 7 yıl boyunca %40, son 10 yıl boyunca %50 olarak belirlendi.
- Devletin alacağı pay artsa da, işletmecilerin kâr marjlarını korumak istemesi fiyatları yukarı çekebilir.
-
Hizmet Kalitesi Artacak mı?
- Opus Group ve VTV Norte gibi uluslararası devlerin olması, Avrupa ve ABD standartlarında hizmet kalitesi sağlanabileceğine işaret ediyor.
- Yeni dönemde daha fazla istasyon kurulması, randevu sistemlerinin iyileştirilmesi ve çağrı merkezlerinin hizmete alınması planlanıyor.
-
Daha Fazla İstasyon, Daha Hızlı Muayene
- Mevcut istasyonların sayısı artırılacak, seyyar istasyonlarla hizmet yaygınlaştırılacak.
- Trafiğe kayıtlı araç sayısının 31 milyonu aştığı düşünüldüğünde, bekleme sürelerinin kısaltılması kritik bir konu.
-
Ödeme Kolaylıkları ve Dijitalleşme
- Kredi kartı komisyonları vatandaşa yansıtılmayacak.
- Online randevu ve ödeme sistemleri genişletilecek.
Sonuç: Yeni Dönem Beklentileri Karşılayacak mı?
MOI Ortak Girişim Grubu’nun büyük bir yatırımla kazandığı ihale, Türkiye’de araç muayene sisteminin geleceğini şekillendirecek. Yatırımcılar için kazançlı bir anlaşma olsa da, araç sahipleri açısından en önemli soru hizmetin kalitesi ve ücretlerin nasıl etkileneceği olacak.
Önümüzdeki süreçte, kamu denetimi ve yeni işletmecilerin vaat ettikleri hizmet kalitesini sunup sunamayacakları kritik rol oynayacak. 2027’den itibaren başlayacak yeni dönemin, araç sahipleri için daha hızlı, güvenli ve kullanıcı dostu bir sistem sunup sunmayacağını zaman gösterecek.
News
